通过预制钢筋混凝土检查井,有效地延长了检查井的使用寿命,降低了道路的重复建设频率,也省去了不必要的挖路,保障了市民通行的质量;同时,预制检查井定制,其快速便捷的安装方式也很好的缩短了其施工周期,降低交通压力。下面将介绍预制检查井的施工方法。
预制检查井的产品运输及装卸车注意事项:
1.预制钢筋混凝土检查井为重型货物,需有专业的装车团队及运输团队进行装车及运输服务,方不会对检查井质量造成任何影响。
2.钢筋混凝土检查井为重型货物,预制检查井规格,卸车时应采用专业卸车机械、工具,用吊装孔进行卸车和吊装,工程预制检查井,避免造成不必要的损失
检查井设计导向流槽的结构时必须避免汇入水流发生对冲,确保所有的水流向下游流出方向偏转。检查井参见图10,尤其当有两根或以上的管道汇入时,导流槽的设计就更为讲究。左边和中间汇入、右边和中间汇入、左右两边汇入不同情况下的导流槽应设计成不同的结构。图10中右边的导流槽就极不清晰,水流端面在井座内易变得紊乱。当左右方向水流同时汇入时,容易产生对冲,从而检查井引起巨大的水头损失,造成污物滞留。
(3)施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后,参照侧石的标高确定井盖的标高。
忽略了道路的横向坡度,东莞预制检查井,使井盖标高和道路设计标高不协调,检查井盖高出或低于路面,在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。
4)市政道路行业的施工工期压缩也是造成检查井病害的一个不容忽视的原因。混凝土达到设计强度所需时间都在 28d 以上,若工期安排不合理,在混凝土强度还未形成前就进行碾压,极易造成施工期间的破坏;另一方面养护时间达不到要求,施工单位为避免重夯造成井身变形 ,不敢对井周回填土进行较强夯实。
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