道路检查井周围路面的沉降、裂缝和破损历来都是城市道路建设中的顽症,也是我们长期以来存在的一项通病,它不仅严重影响交通行驶安全,同时也极大地影响城市环境质量,下面说说这些造成不良影响的原因有哪些。
病害产生的原因是多方面的,主要有
①井、管基础的施工违反施工程序
②基础施工带水作业
③砌筑砂浆不饱满
④井内壁粉刷不到底
⑤框盖安放座浆不实
⑥井周回填土压实不良
⑦井周砼圈强度不足等七个环节。解决上列病害的根本办法是在车行道上不设管道,但由于各种条件的限制,目前还不能达到这一要求。因此当务之急是尽快克服施工管理薄弱环节,杜绝不良施工行为,提升施工管理水平。
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先从接户管上游段开始装置,逐渐向下流的支管,干管延伸,以井——管——井——管的次序装置;
井座接头与管道衔接施工方法应与同类型接头的管道衔接的施工方法一致;
井座装置后立即按上井筒,上口应做暂时封堵;
关于塑料井座与波纹管衔接时,橡胶密封圈应放在道波谷处;
当整个排水系统施行分段施工,查验和检验时,对衔接下一段管段的接口,预制检查井供应厂家,应做暂时封堵;
按检查井的埋深需要在制品管材上切开的井筒,切断应平坦,预制检查井,且与管轴线笔直;
井筒插接时,不得运用重锤击打,应采用专门收紧东西;
回填应在排水管线(含管道和检查井等)检验合格后进行;
回填土不得回填淤泥,冻土和废物等,不得搀杂石块,砖以及其他带有棱角的硬块物体;
回填每一层都应用木夯等轻质夯实东西对称夯实,其密度应与一般回填土一致。
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