检查井的设置要考虑位置问题
检查井在设置的时候需要考虑到结构设计的问题，对于不同的建筑物来说，由于建筑物的结构形状也不一样，所以在进行检查井的设置的时候，应该考虑多方面的问题。不同的建筑物检查井的位置在设计的时候应该考虑到多方面的因素，水泥预制检查井厂，首先需要考虑到的是由于温度的问题，有些检查井的位置可能设置的比较特殊，这对于建筑物的设计要求也比较高。
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1.建筑小区（居住区、公共建筑区、厂区等）、城乡市政、工业园区、旧城改造等。
2）一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的塑料排水检查井施工；
3）抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。
4）一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t）；消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。
5）地下水位按地面下不高于1.0m设计；
目前较为流行的混凝土检查井主要有：预制拼装式、混凝土砌块式、现场浇注式、现浇及预制组合式等。传统的市政检查井大多数采用粘土砖，内外层批荡素砼，高渗漏、低强度、耐久性差，普通直径Φ1000mm圆形检查井施工周期2-3天，而起施工则对城市的交通有很大的影响。
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城市道路水泥预制检查井中存在的问题分析
1.2 城市道路中导致水泥预制检查井问题的原因分析一般的检查井结构包括井盖、井颈、井圈、井室以及基础等，它们是一个整体。城市道路建设施工当中，首先建设管道，铺设管道的同时会留出检查井的位置，将管道铺设完毕之后，然后再对检查井进行砌筑，水泥预制检查井厂家，但是因为受到天气以及施工等因素的影响，道路和检查井无法形成统一的整体，这就导致路面不能和检查井形成顺利的连接，主要体现在沥青路面当中。由于路面和检查井不水平，在沥青路面与检查井的衔接处就会出现破损裂缝，过一段时间之后，检查井便开始变形、沉降，而且检查井周围的土质不均匀，填土较松，井圈很容易损坏，导致检查井的沉降越来越厉害，检查井的严重下沉，不仅使过往的车辆出现明显的颠簸，而且雨水无法通过检查井排走，致使雨水沿着路面的裂缝逐渐的渗透到了路基当中，破坏了城市道路的稳定，终使路面的裂缝越来越大，检查井的沉降也越来越厉害。
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